WTA年终总决赛已经落幕，中国姑娘郑钦文创造纪录，首次参赛的她就拿到了亚军。不过，关于总决赛的争议并未结束--昨日，一位美国解说员因在总决赛中的巨大争议而遭到停职。

这位遭到停职的美国解说员名叫乔-韦特海姆，他是美国哥伦比亚广播公司（CBS）的一位王牌主播，也是《体育画报》的资深写手。这次总决赛，他担任了记者和节目评论员。

在解说郑钦文与克雷吉茨科娃这场半决赛的时候，韦特海姆的言论引起了很多球迷的不满。赛前，在与转播室连线的时候，韦特海姆调试镜头，以便让自己更好地出镜。调试镜头的时候，他疑似嘲讽克雷吉茨科娃：“我看起来像谁？克雷吉茨科娃吗？”

他接着说道：“一会，当克雷吉茨科娃和郑钦文出场的时候，你们可以看看她（克雷吉茨科娃）的额头。”

节目播出后，网友对韦特海姆进行了炮轰，认为他是在侮辱克雷吉茨科娃的长相，并要求他道歉：“垃圾，这样的人也能做解说员？”、“竟然拿别人的长相开玩笑，太丢人。”、“美国人的傲慢，体现得凌厉精致。”

事后，韦特海姆自知理亏，忙做出道歉和解释，他表示自己在调试镜头的时候发现他的额头在那个角度很像某位球员，所以就开了玩笑。他承认自己做得不对，并愿意为此事承担责任和道歉。

克雷吉茨科娃对此做出回应，直言自己很受伤：“看到这种不专业的评论，我很失望。这并不是第一次发生这样的事情了。是时候解决体育媒体的尊重及专业性问题了。我热爱网球，我希望它能够以一种尊重运动员的方式被体现。”

造船 分析师称，2024H1国内船舶板块整体营收同比增长22.3%，毛利率增长0.99pct至10.4%，营收和利润增长的原因是船企交付加快和订单结构优化。头部企业方面，中国船舶2024H1民船交付量为48艘，对应403万载重吨，全年交付目标完成度为60%。中国动力2024H1船用低转速发动机产量为224台，同比增长15%。目前国内主要船企的订单生产排期已排至2028年，2024年业绩增长的确定性很高。

乘用车 分析师称，国内乘用车企业2024Q2营收增速出现显著分化，排名前75%的企业营收同比增速为28%，中位数企业的增速为0，排名后25%的企业有30%的下滑。Q2乘用车企业利润分化的程度大于营收，中位数企业利润同比增速为17%，前25%的企业增速超100%。预计国内车企后续盈利能力将继续加速分化，头部企业将最大程度受益于此轮以旧换新的政策红利。

漫天的压力面前非洲足球探索，美国CBS网球频道公开发声明，强烈谴责了韦特海姆的行为，称其违反了“尊重他人”的工作标准，决定对其进行无限期的停职。/阅读下一篇/返回网易首页下载网易新闻客户端